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Teve início no dia 23 de outubro último, com a partida do navio italiano MSC Lirica do porto de Santos para um mini-cruzeiro de 4 noites, a temporada 2009 / 2010. Os números são expressivos : 18 navios, mais de 400 escalas e uma expectativa, segundo a ABREMAR - Associação Brasileira de Representantes de Empresas Marítimas -, de 900.000 passageiros movimentados, representando um aumento de 66% em relação ao verão passado. A temporada que se inicia será, também a mais longa desde o ressurgimento dos cruzeiros marítimos no Brasil, estendendo-se até o início de maio de 2010.

O sucesso da temporada 2008 / 2009, que bateu todos os recordes em volume de passageiros e escalas realizadas, fez com que as cruise lines já presentes no país aumentassem suas apostas no mercado brasileiro, trazendo mais navios, maiores e mais novos, como os estreantes Costa Concordia e MSC Orchestra. Alguns fatores como a recente crise financeira mundial e a epidemia de gripe H1N1, no entanto, retardaram as vendas para a atual temporada, comprometendo as expectativas iniciais. Tais fatores, somados ao aumento da oferta, preocupam agentes e operadoras : segundo comentários ouvidos durante a Feira das Américas (ABAV), em outubro, enquanto nesse mesmo período de 2008 mais de 70% da capacidade dos navios já havia sido vendida, em 2009 as vendas estariam próximas, ainda, dos 50%. Para quem está pensando em viajar, essa sobra de oferta acabou se traduzindo em uma excelente notícia : buscando aquecer as vendas, as operadoras lançaram promoções bastante convidativas, com preços inferiores aos da temporada passada, tarifas especiais de incentivo e gratuidade para o 2o passageiro em diversas saídas, incluindo as travessias transatlânticas. É bom aproveitar, pois com a proximidade do verão, o fim da epidemia da H1N1 na América do Sul, a estabilidade do Real frente ao Dólar americano e com tantas promoções, a tendência é que as vendas cresçam significativamente até dezembro.

As principais novidades da temporada 2009 / 2010 são a chegada da espanhola IberoCruceros - adquirida pela Costa Cruzeiros, do poderoso grupo Carnival - ao Brasil comercializando seus próprios navios (que até a temporada passada, eram fretados e comercializados pela brasileira CVC); a permanência de um segundo navio - o MSC Melody - dedicado ao litoral do Nordeste, exclusividade que até o verão passado pertencia à CVC; e as estreias dos italianos Costa Concordia (Costa Cruzeiros) e MSC Orchestra (MSC Cruzeiros) e do Vision of the Seas (Royal Caribbean).

Portos : ainda um entrave para o crescimento do turismo marítimo

Embora o turismo marítimo tenha chegado ao Brasil para ficar, um problema crônico impede investimentos ainda maiores por parte das cruise lines : a falta de portos adequados aos grandes navios e a infra-estrutura precária em diversos dos principais terminais turísticos brasileiros. Talvez o maior exemplo seja o de Florianópolis : de acordo com um executivo de uma das principais empresas marítimas que opera cruzeiros no país, a cidade é uma das mais desejadas pelos turistas que viajam de navio. Apesar disso, Florianópolis não receberá uma única escala na atual temporada, perdendo escalas para localidades vizinhas como Porto Belo e Itajaí. Existem projetos para a construção de um moderno porto turístico na cidade, mas o desinteresse das autoridades e o forte lobby de alguns representantes da hotelaria local vêm emperrando sua evolução. Enquanto isso, destinos como Búzios e Ilhabela demonstram o quanto errônea é esta visão : hoje os cruzeiros marítimos são responsáveis por uma parcela significativa dos negócios gerados ou favorecidos pelo turismo na economia local.

Conscientes da importância dos cruzeiros na promoção e consolidação da atividade turística, portos como o do Rio de Janeiro (explorado pela Píer Mauá S.A.) e Búzios (Porto Veleiro) vêm realizando investimentos significativos, ampliando e melhorando sua estrutura para receber os passageiros dos navios de cruzeiro. Com as recentes obras de expansão e modernização, a estação marítima de passageiros do Rio de Janeiro é considerada, hoje, a melhor do país, com áreas distintas para embarque e desembarque, atendendo a antigas reivindicações do trade. Em Búzios, a Marina Porto Veleiro realizou obras para ampliação de seu pier de embarque e desembarque de tenders (as lanchas que transportam passageiros dos navios para o cais) e modernização da área do receptivo.

Conheça os navios da temporada 2009 / 2010

Confira, abaixo, os navios que farão a temporada, com suas principais características e roteiros oferecidos (clique sobre a foto de cada navio para mais detalhes) :


Costa Concordia	Costa Magica	Costa Victoria

CVC Imperatriz (Empress)	CVC Soberano (Sovereign)	CVC Zenith (Zenith)

Grand Celebration	Grand Mistral	Grand Voyager

MSC Armonia	MSC Lirica	MSC Melody

MSC Musica	MSC Opera	MSC Orchestra

Orient Queen	Splendour of the Seas	Vision of the Seas
(fotos de Daniel R.Carneiro / Cruising On Line)

Costa Cruzeiros www.costacruzeiros.com.br

Costa : mais de 60 anos de tradição e hospitalidade

Mais antiga entre todas as cruise lines que operam cruzeiros no Brasil, e lembrada por muitos dos primeiros apreciadores das viagens marítimas graças a transatlânticos que marcaram época – como o Enrico C, o Federico C e o Eugenio C -, a Costa Crociere (ou Costa Cruzeiros, como é conhecida por aqui) tem no Brasil um de seus mercados mais importantes. Prova disso é a decisão da empresa - que em 2009 completa 62 anos de atividades no Brasil - de trazer, nas últimas temporadas, alguns de seus maiores e mais novos navios.

Para o verão 2009 / 2010, a Costa Cruzeiros está trazendo novamente dois sucessos das temporadas passadas - Costa Magica e Costa Victoria -, além do estreante Costa Concordia, lançado em 2006. Outra grande novidade da Costa Cruzeiros é a aquisição da espanhola Ibero Cruceros, que também participará da temporada com quatro navios (ver nota sobre a empresa, mais abaixo). Repetindo o sucesso dos verões passados, a Costa realiza, mais uma vez, seus cruzeiros temáticos Fitness, Welness, Bem Estar e Dançando a Bordo, além de saídas fretadas como a Emoções em Alto Mar (com Roberto Carlos), É O Amor (com os sertanejos Zezé de Camargo e Luciano) e Navio do Centenário (em homenagem aos 100 anos do Corinthians).

Um cruzeiro Costa é certeza de muita animação para toda a família e para passageiros de todas as idades, a bordo de navios modernos e confortáveis.

Costa Concordia
		Ano de lançamento : 2006 112.000 toneladas 290,00 m de comprimento, 37,50 m de largura, calado 8,05 m Capacidade : 3.000 a 3.800 passageiros, 1.090 tripulantes 14 decks, 1.500 cabines (914 externas, sendo com 571 varanda, e 586 internas) Tamanho das cabines : 16,70 a 179,70 m2 Avaliação Berlitz 2010 : (1.450 pontos)
Roteiros ainda disponíveis Mini IV (saída especial 16o Fitness), 5 noites, partindo de Santos em 20/02 (ou Rio de Janeiro em 21/02), visitando Rio de Janeiro (para embarque em Santos), Búzios (com pernoite) e Porto Belo. Navio do Centenário (saída especial em homenagem aos 100 anos do Corinthians), 3 noites, partindo de Santos em 25/02, visitando Ilhabela e Búzios (mais informações em www.naviodocentenario.com.br). É O Amor (saída especial com Zezé di Camargo e Luciano), 3 noites, partindo de Santos em 28/02, visitando Ilhabela e Búzios (mais informações em http://www.cruzeiroeoamor.com.br). Mini V, 4 noites, partindo de Santos em 03/03 (ou Rio de Janeiro em 04/03), visitando Rio de Janeiro (para embarque em Santos), Ilhabela, Porto Belo e Santos (para embarque no Rio de Janeiro). Mini VI, 3 noites, partindo de Santos em 07/03 (ou Rio de Janeiro em 08/03), visitando Rio de Janeiro (para embarque em Santos), Ilhabela e Santos (para embarque no Rio de Janeiro). Brasil - Itália, 18 noites, partindo de Santos em 10/03, visitando Rio de Janeiro, Ilhéus, Salvador, Recife, Las Palmas, Funchal, Lisboa, Barcelona e Marselha, com desembarque em Savona em 28/03.
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Costa Magica
	Ano de lançamento : 2004 102.587 toneladas 272,30 m de comprimento, 38,00 m de largura, calado 8,30 m Capacidade : 2.718 a 3.788 passageiros, 1.068 tripulantes 13 decks, 1.359 cabines (857 externas, 522 sendo com varanda, e 501 internas) Tamanho das cabines : 16,70 a 179,70 m2 Avaliação Berlitz 2010 : (1.445 pontos)
Roteiros ainda disponíveis Prata VI (saída especial 3o Prata Gourmet) , 9 noites, partindo de Santos em 27/02 (ou Rio de Janeiro em 28/02), visitando Rio de Janeiro (para embarque em Santos), Buenos Aires (com pernoite), Punta del Este, Porto Belo e Santos (para embarque no Rio de Janeiro). Arrivederci, 9 noites, partindo de Santos em 08/03 (ou Rio de Janeiro em 09/03), visitando Rio de Janeiro (para embarque em Santos), Buenos Aires (com pernoite), Punta del Este, Porto Belo e Santos (para embarque no Rio de Janeiro). Brasil - Itália, 19 noites, partindo de Santos em 17/03, visitando Rio de Janeiro, Salvador, Maceió, Recife, Fortaleza, Santa Cruz de Tenerife, Funchal e Casablanca, com desembarque em Savona em 05/04.
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Costa Victoria
	Ano de lançamento : 1996 75.200 toneladas 251,00 m de comprimento, 32,25 m de largura, calado 7,80 m Capacidade : 1.928 a 2.464 passageiros, 800 tripulantes 10 decks, 964 cabines (573 externas, sendo 246 com varanda, e 391 internas) Tamanho das cabines : 11,10 a 120,00 m2 Avaliação Berlitz 2010 : + (1.384 pontos)
Roteiros ainda disponíveis Mini Prata II, partindo de Buenos Aires em 14/03, visitando Punta del Este (com pernoite) e desembarque em Buenos Aires. Mini Prata III, partindo de Buenos Aires em 17/03, visitando Punta del Este (com pernoite) e desembarque em Buenos Aires. Brasil - Itália, 15 noites, partindo do Rio de Janeiro em 24/03, visitando Salvador, Maceió, Recife, Santa Cruz de Tenerife, Funchal e Málaga, com desembarque em Savona em 08/04.
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CVC Turismo www.cvc.com.br

CVC consolida presença no turismo marítimo com foco na sustentabilidade

A CVC, maior operadora de turismo da América Latina, é relativamente jovem no mercado de cruzeiros. Embora já comercialize viagens marítimas há quase quatro décadas, somente há pouco mais de cinco anos começou operar com navios próprios (arrendando embarcações de armadores espanhóis e gregos), trazendo ao país o inesquecível Blue Dream - um dos navios mais luxuosos que já navegou em nossas águas dedicado a hóspedes brasileiros. Desde então, a participação da CVC no mercado não parou de crescer, sendo líder na temporada 2008 / 2009, com uma frota recorde de seis navios (só agora igualada pela MSC Cruzeiros).

Mas o crescimento vertiginoso dos cruzeiros no Brasil e o surgimento de uma crise financeira internacional fez com que a CVC olhasse, desde o final de 2008, a temporada que se inicia com cautela, já prevendo um excesso de oferta : sabiamente, a operadora confirmou apenas quatro navios, trazendo o já consagrado Zenith e outros dois sucessos do verão passado, Sovereign e Empress, mantendo, também, um navio baseado no Nordeste - o clássico Orient Queen (que substitui o Pacific) - este operando os exclusivos cruzeiros com escala no paradisíaco arquipélago de Fernando de Noronha. A CVC chegou a planejar a vinda de dois outros navios (substituindo os da Ibero Cruceros, recém adquirida pela Costa, e que passam a operar no Brasil por conta própria), mas atenta ao comportamento do mercado priorizou seu foco na sustentabilidade, confirmando apenas os já anunciados.

O hóspede de um navio operado pela CVC, ao subir a bordo, terá a sensação de estar em casa : o português é o idioma mais falado a bordo, já que grande parte da tripulação responsável pela hotelaria (garçons, atendentes de bar e camareiros) é formada de brasileiros, o que também significa um clima de muita alegria e descontração. E para quem não quer se preocupar com as despesas a bordo, a CVC é uma excelente opção : é a única a oferecer o sistema all-inclusive, com bebidas já incluídas no pacote em qualquer momento da viagem.

Tivemos a oportunidade conhecer os serviços da CVC ao participarmos de um tour no Zenith, em dezembro de 2007, e de outro no saudoso Blue Dream, em 2004, além de visitarmos, no verão passado, os navios Sovereign (CVC Soberano) e Empress (CVC Imperatriz), ambos ex-Royal Caribbean. Embora um pouco mais antigos que alguns de seus concorrentes, esses navios encontram-se em impecável estado de conservação, nada devendo a outros mais jovens nos quesitos beleza e conforto.

Empress (CVC Imperatriz) Pullmantur
	Ano de lançamento : 1990 (reformado em 2008) 48.563 toneladas 211,00 m de comprimento, 30,70 m de largura, calado 7,60 m Capacidade : 1.600 a 2.020 passageiros, 685 tripulantes 9 decks, 800 cabines (471 externas, sendo 69 com varanda, e 329 internas) Tamanho das cabines : 10,80 a 117,00 m2 Avaliação Berlitz 2010 : (1.246 pontos)
Roteiros ainda disponíveis 3 noites, partindo de Santos em 21/02, 24/02, 03/03, 10/03, 17/03 e 24/03, visitando a Ilha de Jaguanum e Búzios. 4 noites, partindo de Santos em 27/02, 06/03, 13/03, 20/03 e 27/03, visitando Cabo Frio, Búzios e a Ilha de Jaguanum. Semana Santa, 4 noites, partindo de Santos em 31/03, visitando Cabo Frio, Búzios e a Ilha de Jaguanum.
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Sovereign (CVC Soberano) Pullmantur
	Ano de lançamento : 1988 73.192 toneladas 268,20 m de comprimento, 32,30 m de largura, calado 7,60 m Capacidade : 2.306 a 2.882 passageiros, 825 tripulantes 11 decks, 1.153 cabines (722 externas, sendo com 62 varanda, e 431 internas) Tamanho das cabines : 11,00 a 62,20 m2 Avaliação Berlitz 2010 : (1.219 pontos)
Roteiros ainda disponíveis
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Zenith Pullmantur
	Ano de lançamento : 1992 (reformado em 2007) 47.255 toneladas 207,59 m de comprimento, 29,00 m de largura, calado 7,20 m Capacidade : 1.378 a 1.800 passageiros, 670 tripulantes 10 decks, 720 cabines (572 externas, sendo com 110 varanda, e 148 internas) Tamanho das cabines : 16,00 a 46,50 m2 Avaliação Berlitz 2010 : + (1.343 pontos)
Roteiros ainda disponíveis
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Orient Queen Louis Cruises
	Ano de lançamento : 1968 (reformado em 2006) 16.916 toneladas 160,30 m de comprimento, 22,84 m de largura, calado 6,86 m Capacidade : 828 a 910 passageiros, 400 tripulantes 7 decks, 414 cabines (192 externas e 200 internas) Tamanho das cabines : 10,40 a 30,10 m2 Avaliação Berlitz 2010 : (1.103 pontos)
Roteiros ainda disponíveis 4 noites, partindo de Recife em 07/03 e 11/03, visitando Fernando de Noronha (com pernoite) e desembarque em Recife. 4 noites, partindo de Recife em 23/02, 27/02 e 03/03, visitando Natal, Fernando de Noronha (com pernoite) e desembarque em Recife.
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Ibero Cruzeiros www.iberocruzeiros.com.br

Ibero e Costa Cruzeiros juntas

A espanhola Ibero Cruceros já é conhecida dos brasileiros, pois fretava seus navios à CVC nas últimas três temporadas. Recém adquirida pela Costa Cruzeiros - membro do Grupo Carnival, um dos líderes mundiais em cruzeiros marítimos -, passa a comercializar, na temporada atual, seus pacotes no Brasil por conta própria, contando com a já bem montada estrutura de marketing e vendas da Costa.

Para conquistar definitivamente o público brasileiro, a Ibero vem oferecendo promoções a preços bastante convidativos, estimulando os marinheiros de primeira viagem a fazer seu primeiro cruzeiro. Aumentando o leque de vantagens para o passageiro, a Ibero lançou o sistema IberoInclusive, com bebidas grátis durante as refeições.

Grand Celebration
	Ano de lançamento : 1987 (reformado em 2008) 47.262 toneladas 223,30 m de comprimento, 28,20 m de largura, calado 7,80 m Capacidade : 1.494 a 1.896 passageiros, 620 tripulantes 10 decks, 747 cabines (453 externas, sendo 10 com varanda, e 296 internas) Tamanho das cabines : 17,10 m2 Avaliação Berlitz 2010 : (1.182 pontos)
Roteiros ainda disponíveis Mini 4 noites, partindo de Santos em 25/03 (XIII) e 01/04 (XV), visitando Rio de Janeiro, Angra dos Reis e Ilhabela. Mini 3 noites, partindo de Santos em 28/02 (X), 03/03 (XI), 22/03 (XII) e 29/03 (XIV), visitando Rio de Janeiro e Angra dos Reis. Movida Latina, 7 noites, partindo de Santos em 06/03, visitando Rio de Janeiro, Salvador e Búzios (com pernoite). Anos Dourados, 9 noites, partindo de Santos em 13/03, visitando Rio de Janeiro, Buenos Aires (com pernoite), Punta del Este e Porto Belo.
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Grand Mistral
	Ano de lançamento : 1999 (reformado em 2005) 48.200 toneladas 216,40 m de comprimento, 28,84 m de largura, calado 6,85 m Capacidade : 1.196 a 1.600 passageiros, 470 tripulantes 8 decks, 598 cabines (375 externas, sendo com 80 varanda, e 223 internas) Tamanho das cabines : 13,00 a 22,00 m2 Avaliação Berlitz 2010 : + (1.315 pontos)
Roteiros ainda disponíveis Nordeste, 7 noites, partindo do Rio de Janeiro em 27/02 (VIII) e 06/03 (IX), visitando Salvador, Maceió, Vitória e Búzios.
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Grand Voyager
	Ano de lançamento : 2000 (reformado em 2004) 24.391 toneladas 180,00 m de comprimento, 25,50 m de largura, calado 7,10 m Capacidade : 840 a 920 passageiros, 360 tripulantes 8 decks, 420 cabines (294 externas, sendo 12 com varanda e 126 internas) Tamanho das cabines : 13,00 a 34,80 m2 Avaliação Berlitz 2010 : + (1.314 pontos)
Roteiros ainda disponíveis Mini, 3 noites, partindo de Santos em 02/03 (XI), 09/03 (XIII), 16/03 (XV), 23/03 (XVII) e 30/03 (XIX), visitando Ilhabela e Itajaí. Prata, 8 noites, partindo do Rio de Janeiro em 21/02 (V), visitando Buenos Aires (com pernoite), Montevideo e Itajaí. Mini, 4 noites, partindo de Santos em 05/03 (XII), 12/03 (XIV), 19/03 (XVI) e 26/03 (XVIII), visitando Búzios (com pernoite) e Itajaí. Mini Páscoa, 3 noites, partindo de Santos em 02/04, visitando Ilhabela e Itajaí.
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MSC Cruzeiros www.msccruzeiros.com.br

MSC, uma nova potência no turismo marítimo

Estreando no Brasil nos anos 90 com o clássico Monterey e mais tarde com o simpático e aconchegante Melody, a MSC é uma das cruise lines que mais cresceu nos últimos anos, e caminha para tornar-se um dos gigantes do setor, correndo por fora na cada vez mais acirrada disputa entre os grupos Carnival e Royal Caribbean.

Uma prova do poder de fogo do armador italiano são suas apostas ambiciosas para a temporada de verão sul americana : pela primeira vez a MSC terá seis navios por aqui, incluindo os grandiosos e moderníssimos MSC Musica e MSC Orchestra (que estreia no Brasil nesse verão). E pela primeira vez, dedica um navio exclusivamente ao Nordeste, o MSC Melody. Para o mercado argentino, a MSC traz mais uma vez o MSC Armonia - nosso recordista em viagens (fizemos três, em ocasiões diferentes) -, que ficará baseado em Buenos Aires, oferecendo cruzeiros que visitam portos do Brasil.

Para proporcionar aos hóspedes viagens de acordo com seu perfil e desejos, a MSC aumentou, em 2009, a oferta de cruzeiros temáticos, com saídas dedicadas às artes (6o Cruzeiro Artmar), à música (1o Cruzeiro Bossa Nova e 2o Cruzeiro Musical), à dança (10o, 11o e 12o Cruzeiros Baila Comigo), à gastronomia, à moda e à beleza (2o Brazil Fashion Cruise e 3o Cruzeiro Beleza Sem Fronteiras), à saúde e ao bem-estar (3o e 4o Cruzeiros Mar & Ação, 1o Cruzeiro Dolce Vita e 3o Cruzeiro Qualidade de Vida) e à alegria (1o Cruzeiro do Humor e 2o Cruzeiro Mundo Fantástico).

Os navios da MSC estão entre os mais bonitos e confortáveis em que já tivemos a oportunidade de visitar, decorados com requinte e bom gosto. E fazer um cruzeiro com a MSC é garantia de muita animação a bordo, desfrutando do ambiente caloroso e da tradicional hospitalidade italianos.

MSC Armonia
	Ano de lançamento : 2001 (reformado em 2004) 58.625 toneladas 251,00 m de comprimento, 28,80 m de largura, calado 6,85 m Capacidade : 1.566 a 2.223 passageiros, 710 tripulantes 10 decks, 783 cabines (511 externas, sendo com 132 varanda, e 272 internas) Tamanho das cabines : 13,00 a 22,00 m2 Avaliação Berlitz 2010 : (1.431 pontos)
Roteiros ainda disponíveis Mini Argentina e Uruguai, 3 noites, partindo de Buenos Aires em 26/03, visitando Punta del Este (com pernoite). 8 noites, partindo de Buenos Aires em 10/03, visitando Ilha Grande, Rio de Janeiro, Ilhabela e Punta del Este. 9 noites, partindo de Buenos Aires em 01/03, visitando Ilha Grande, Rio de Janeiro, Búzios, Ilhabela e Punta del Este. 8 noites, partindo de Buenos Aires em 18/03, visitando Punta del Este, Ilhabela, Búzios e Rio de Janeiro. Travessia Atlântica, 21 noites, partindo de Buenos Aires em 29/03, visitando Rio de Janeiro, Salvador, Recife, Las Palmas, Funchal, Málaga, La Goulette (Tunis) e Kotor (Montenegro), com desembarque em Veneza em 19/04.
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MSC Lirica
	Ano de lançamento : 2003 59.058 toneladas 253,25 m de comprimento, 28,80 m de largura, calado 6,85 m Capacidade : 1.560 a 2.065 passageiros, 701 tripulantes 10 decks, 780 cabines (504 externas, sendo com 132 varanda, e 276 internas) Tamanho das cabines : Avaliação Berlitz 2010 : (1.439 pontos)
Roteiros ainda disponíveis 3 noites, partindo do Rio de Janeiro em 23/02 e 05/03, visitando Ilhabela e Ilha Grande. 3 noites, partindo do Rio de Janeiro em 26/02, visitando Ilhabela e Búzios. 4 noites, partindo do Rio de Janeiro em 01/03 e 08/03, visitando Porto Belo e Ilhabela. Travessia Atlântica, 18 noites, partindo do Rio de Janeiro em 12/03, visitando Búzios, Salvador, Recife, Mindelo (Cabo Verde), Santa Cruz de Tenerife, Funchal, Tanger, Alicante e Marselha, com desembarque em Gênova em 29/03.
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MSC Melody
	Ano de lançamento : 1982 (reformado em 1997) 36.500 toneladas 204,80 m de comprimento, 27,40 m de largura, calado 7,80 m Capacidade : 1.098 a 1.600 passageiros, 535 tripulantes 9 decks, 549 cabines (392 externas e 157 internas) Tamanho das cabines : 12,70 a 39,50 m2 Avaliação Berlitz 2010 : (1.234 pontos)
Roteiros ainda disponíveis Nordeste, 7 noites, partindo de Salvador em 27/02 e 06/03, visitando Maceió, Fortaleza, Cabedelo (João Pessoa) e Recife. Travessia Atlântica, 14 noites, partindo de Salvador em 13/03, visitando Mindelo (Cabo Verde), Santa Cruz de Tenerife, Casablanca, Gibraltar e Málaga, com desembarque em Gênova em 27/03.
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MSC Musica
	Ano de lançamento : 2006 92.409 toneladas 293,80 m de comprimento, 32,20 m de largura, calado 7,70 m Capacidade : 2.550 a 3.013 passageiros, 987 tripulantes 13 decks, 1.275 cabines (1.000 externas, sendo 827 com varanda, e 275 internas) Tamanho das cabines : 14,00 a 28,00 m2 Avaliação Berlitz 2010 : (1.462 pontos)
Roteiros ainda disponíveis 4 noites, partindo de Santos em 21/02 e 25/02, visitando Búzios e Ilha Grande. 4 noites, partindo de Santos em 01/03 (saída especial Cruzeiro Bossa Nova), visitando Búzios, Ilhabela e Ilha Grande. 4 noites, partindo de Santos em 04/03, visitando Ilha Grande e Búzios. 3 noites, partindo de Santos em 08/03, 11/03 e 14/03, visitando Búzios e Ilhabela. Travessia Atlântica, 18 noites, partindo de Santos em 17/03, visitando Rio de Janeiro, Salvador, Recife, Santa Cruz de Tenerife, Funchal, Málaga, La Goulette (Tunis) e Dubrovnik, com desembarque em Veneza em 04/04.
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MSC Opera
	Ano de lançamento : 2004 59.058 toneladas 256,25 m de comprimento, 28,80 m de largura, calado 6,85 m Capacidade : 1.756 a 2.200 passageiros, 701 tripulantes 10 decks, 878 cabines (504 externas, sendo 200 com varanda, e 276 internas) Tamanho das cabines : 13,00 a 28,00 m2 Avaliação Berlitz 2010 : (1.438 pontos)
Roteiros ainda disponíveis 6 noites, partindo do Rio de Janeiro em 21/02 (saída especial 4o Cruzeiro Mar & Ação) e 07/03, visitando Salvador, Maceió e Ilhéus. Argentina e Uruguai, 8 noites, partindo do Rio de Janeiro em 27/02, visitando Buenos Aires (com pernoite), Punta del Este e Ilhabela. 4 e 5 noites, partindo do Rio de Janeiro em 13/03, visitando Porto Belo e Ilhabela (opção 5 noites com desembarque em Santos). 3 noites, partindo de Santos em 21/03, 05/04, 08/04, 23/04 e 30/04 (ou do Rio de Janeiro em 22/03, 06/04, 09/04, 24/04 e 01/05), visitando Rio de Janeiro (para embarque em Santos), Ilha Grande e Santos (para embarque no Rio de Janeiro). 5 noites, partindo de Santos em 24/03 (ou do Rio de Janeiro em 25/03), visitando Rio de Janeiro (para embarque em Santos), Porto Belo, Ilhabela e Santos (para embarque no Rio de Janeiro). Páscoa, 7 noites, partindo de Santos em 29/03 (ou do Rio de Janeiro em 30/03), visitando Rio de Janeiro (para embarque em Santos), Salvador, Ilhéus, Búzios e Santos (para embarque no Rio de Janeiro). 4 noites, partindo de Santos em 11/04, 15/04, 19/04 e 26/04 (ou do Rio de Janeiro em 12/04, 16/04, 20/04 e 27/04), visitando Rio de Janeiro (para embarque em Santos), Búzios, Ilha Grande e Santos (para embarque no Rio de Janeiro). Travessia Atlântica, 19 noites, partindo de Santos em 03/05, visitando Rio de Janeiro, Salvador, Recife, Mindelo (Cabo Verde), Las Palmas, Funchal, Cádiz, Lisboa, Vigo, La Coruña e Dover, com desembarque em Amsterdam em 22/05.
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MSC Orchestra
	Ano de lançamento : 2007 92.409 toneladas 293,80 m de comprimento, 32,20 m de largura, calado 7,70 m Capacidade : 2.550 a 3.013 passageiros, 987 tripulantes 13 decks, 1.275 cabines (1.000 externas, sendo 827 com varanda, e 275 internas) Tamanho das cabines : 14,00 a 28,00 m2 Avaliação Berlitz 2010 : (1.465 pontos)
Roteiros ainda disponíveis Nordeste, 7 noites, partindo de Santos em 27/02 e 13/03 (saída especial 12o Cruzeiro Baila Comigo), visitando Ilhéus, Maceió, Salvador e Búzios. Uruguai e Argentina, 7 noites, partindo de Santos em 06/03 (saída especial 1o Cruzeiro Dolce Vita), visitando Punta del Este, Buenos Aires (com pernoite) e Montevideo. 3 noites, partindo de Santos em 20/03 e 13/04 (ou Rio de Janeiro em 21/03 e 14/04), visitando Rio de Janeiro (para embarque em Santos), Búzios e Santos (para embarque no Rio de Janeiro). 4 noites, partindo de Santos em 23/03 e 05/04 (ou Rio de Janeiro em 24/03 e 06/04), visitando Rio de Janeiro (para embarque em Santos), Búzios, Ilhabela e Santos (para embarque no Rio de Janeiro). 4 noites, partindo de Santos em 27/03, 09/04 e 16/04 (ou Rio de Janeiro em 28/03, 10/04 e 17/04), visitando Rio de Janeiro (para embarque em Santos), Búzios, Ilha Grande e Santos (para embarque no Rio de Janeiro). 5 noites (saída especial 1o Cruzeiro do Humor), partindo de Santos em 31/03 (ou Rio de Janeiro em 01/04), visitando Rio de Janeiro (para embarque em Santos), Porto Belo, Ilha Grande e Santos (para embarque no Rio de Janeiro). Travessia Atlântica, 17 noites, partindo de Santos em 20/04, visitando Rio de Janeiro, Salvador, Recife, Santa Cruz de Tenerife, Funchal, Lisboa, Vigo e Dover, com desembarque em Amsterdam em 07/05.
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Royal Caribbean International www.royalcaribbean.com.br

Royal Caribbean : o gigante finca raízes no Brasil

A Royal Caribbean International - um dos dois gigantes no mercado mundial de cruzeiros marítimos - consolida definitivamente, em 2009, sua presença no país : o grupo inaugurou um escritório próprio (até então vinha sendo representado pela operadora Sun & Sea, que continuará a ser sua parceira de vendas) em São Paulo. A Royal Caribbean foi responsável, em 2001, pela redescoberta dos cruzeiros marítimos no Brasil, lançando aqui, em 2001, o grandioso Splendour of the Seas. A chegada do navio - diferente de tudo o que já havia sido visto navegando entre nossos portos até então -, foi acompanhada de uma agressiva campanha de marketing que faz com que o Splendour seja lembrado até hoje, em pesquisas realizadas por revistas de turismo, como o melhor navio de cruzeiros na costa brasileira.

Tamanho sucesso faz com que esse já veterano (ainda cheirando a novo) volte para mais uma temporada, acompanhado de um segundo navio da mesma classe, o Vision of the Seas. Mas os planos da Royal para o Brasil não param por aqui : comentários durante a Feira das Américas (ABAV) em outubro último davam conta que a gigante marítima já estuda a vinda de um navio da classe Voyager (uma primeira experiência foi feita ano passado, com a passagem do Mariner of the Seas pelo Rio de Janeiro) para a temporada 2011/2012, e que esses planos só não foram postos em prática, ainda, devido à infraestrutura precária da maioria dos portos brasileiros.

Os navios da Royal Caribbean destacam-se por seus ambientes amplos, luxuosos e bem iluminados, com destaque para o centrum - grandioso atrium envidraçado, com iluminação natural durante o dia e dotado de elevadores panorâmicos, e por seus excelentes serviços - especialmente a gastronomia.

Splendour of the Seas
	Ano de lançamento : 1996 69.130 toneladas 264,20 m de comprimento, 32,00 m de largura, calado 7,30 m Capacidade : 1.804 a 2.064 passageiros, 720 tripulantes 11 decks, 902 cabines (575 externas, sendo 231 com varanda, e 327 internas) Tamanho das cabines : 12,80 a 106,60 m2 Avaliação Berlitz 2010 : (1.499 pontos)
Roteiros ainda disponíveis 6 noites, partindo de Santos em 28/02 e 14/03 visitando Búzios, Ilha Grande e Ilhabela. 8 noites, partindo de Santos em 06/03 visitando Buenos Aires (com pernoite), Montevideo, Punta del Este e Ilhabela. Bye Bye Brasil, 14 noites, partindo de Santos em 20/03, visitando Salvador, Santa Cruz de Tenerife e Funchal, com desembarque em Barcelona em 03/04.
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Vision of the Seas
	Ano de lançamento : 1998 78.491 toneladas 279,00 m de comprimento, 32,20 m de largura, calado 7,60 m Capacidade : 2.000 a 2.435 passageiros, 765 tripulantes 11 decks, 1.000 cabines (593 externas, sendo 229 com varanda, e 407 internas) Tamanho das cabines : 12,50 a 118,00 m2 Avaliação Berlitz 2010 : (1.491 pontos)
Roteiros ainda disponíveis 3 noites, partindo de Santos em 26/02, 12/03 e 26/03, visitando Búzios. 4 noites, partindo de Santos em 22/02 e 15/03, visitando Búzios e Ilha Grande. 4 noites, partindo de Santos em 01/03, visitando Búzios e Ilhabela. 7 noites, partindo de Santos em 05/03, 19/03 e 29/03 visitando Ilha Grande, Salvador, Búzios e Ilhabela. Bye Bye Brasil, 14 noites, partindo de Santos em 05/04, visitando Salvador, Santa Cruz de Tenerife, Funchal e Sevilha, com desembarque em Lisboa em 19/04.
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